Uno sólo se puede quedar de piedra cuando lee en estos mundos de (leches, iba a decir de dios), en estos mundos decía, que en todo el asunto del Ivex y Julio Iglesias, sale una cena que un señor pago con la tarjeta de crédito de todos los valencianos, por valor de 87.450 dólares.
Parece ser que todos sabemos que desde los ayuntamientos, administraciones varias, consejerías, ministerios, ejércitos, etc.… la gente tira del dinero público para pagar sus asuntos particulares, unas veces las comidas, o los viajes, o la gasolina, o el solar para recalificar…. y no pasa nada por desgracia. Se pilla de vez en cuando a algún gilipollas, y ale, la mayoría a vivir del cuento y a aprovecharse de los fondos públicos.
El grado de ladrones en la vida pública es enorme, el ser humano además de ser violento por naturaleza, es ladrón también. Por lo tanto las leyes nos controlan para que no pueda nuestra vía animal por encima de la humana.
Quien esté libre de toda culpa que tire la primera piedra, y como dijo mi compañero de trabajo: “…total, yo como no puedo meter a mis primos en un puesto en la administración, o no puedo especular con solares, me dedico a llevarme libretas y bolígrafos para mis hijos…”. Olé sus huevos. Y es que Españas no hay más que cuarenta millones.
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Si bien los diarios oficiales no cubrieron los incidentes, y existen versiones que desmienten lo sucedido, hay testimonios de que el acoso tuvo lugar. La comunidad de bloggers fue la primera en publicar los hechos en internet.
"Estábamos sentados en un café y un compañero nos dijo que estaban molestando a una chica. No le creíamos, pero corrimos al cine Metro, donde vimos una chica con la blusa rasgada corriendo a buscar refugio en un restaurante", dijo Malek, un blogger egipcio, a BBC Mundo.
"Otras dos muchachas, con el cabello cubierto, fueron acosadas por grupos de adolescentes. Una de ellas pudo escapar, la otra fue tocada e intentó escapar en un taxi, pero alcanzaron al taxista. Durante todo esto no se apareció ningún miembro de la seguridad o policías", agregó.
"¿Dónde está el respeto?"
Este jueves una centena de manifestantes se dio cita frente al sindicato de periodistas para protestar contra la pasividad del gobierno en los incidentes callejeros.
Entre pancartas que reclamaban "La calle para nosotros", o inquirían "¿Dónde está el respeto?", la BBC pudo conversar con un par de chicas.
"En cualquier lugar diariamente las chicas peligran. Mi hermana inclusive fue agredida en casa por un electricista. Sólo porque sabe karate no la violó. Y esta situación debe ser expuesta y discutida, que la gente se entere para que se genere conciencia y acabemos con este problema", dijo Heba, de 18 años.
Al lado de Heba, que viste pantalones de mezclilla y lleva el pelo suelto, se encontraba Mona Amín, una periodista de 33 años cuyo cabello está completamente cubierto con un velo color crema.
"Yo estoy aquí para manifestar mi desacuerdo con el acoso sexual sufrido por chicas y señoras. Me opongo no sólo a la inacción de los policías sino también a los medios que desmintieron las quejas de las mujeres", dijo Mona.
"Y aunque hay quien argumenta que los agresores estaban drogados, yo estoy segura de que si la policía hubiera intervenido con un disparo al aire, los hubieran aplacado", agregó.
Dime cómo vistes...
La discusión sobre las razones del acoso sexual se desató en programas de radio y televisión en los días sucesivos a los incidentes. Varios radioescuchas varones llamaron a las estaciones para decir que las mujeres que van vestidas de manera provocadora tienen la culpa.
"Hicimos un estudio estadístico y extraímos una muestra que indica que las chicas que van con velo son acosadas más que las que llevan pantalones apretados. Y las señoras, de más de 30 años, tipo mi mamá o tu tía, también son acosadas más", dijo a la BBC Marua Mukhtar, otra manifestante e integrante del Instituto para los Derechos de la Mujer.
La manifestación también incluía a hombres que se unieron al coro de críticas contra el presidente Mubarak, enfatizando en "la corrupción que ha destruido al país".
Mohammed Waked tampoco está de acuerdo con el pretexto de la forma de vestir.
"En primer lugar, muchas de las acosadas iban cubiertas a la usanza musulmana, y una estaba embarazada. Pero en segundo lugar, si no te gusta lo que ella lleva puesto, pues es tu problema, no el de ella", afirmó Waked.
Silencio
Seguí recorriendo las gradas del sindicato, mientras aumentaban las filas de las fuerzas de seguridad, completamente fuera de proporción para esta pequeña manifestación.
Tania Monforte es una estadounidense que da clases en la Universidad Estadounidense del Cairo: "Yo no creo que el problema sea sólo el gobierno o la policía; es la forma en que las mujeres recomiendan a las chicas que hacer en caso de acoso", me explicó.
"Les han dicho que responder es provocar. Así que mejor callar y seguir andando. Para mí ése es el problema", añadió Monforte.
Y muchos concuerdan en que la agresión, aunque sea verbal, causa enormes problemas psicológicos para salir a la calle. "La mayoría de mis estudiantes no caminan por la calle porque tienen mucho miedo de ser acosadas", concluyó la joven profesora.
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Pongámonos en la hipótesis más lamentable y consideremos que las palabras de la alcaldesa de Valencia y de su concejal de tráfico a propósito de los atascos no son más que ganas de echar leña al fuego contra el Gobierno central, sacudiéndose de encima sus responsabilidades. Puesto que nosotros lo estamos haciendo bien en la ciudad, y las grandes carreteras son asunto de ZP, así vienen pregonando, la culpa del atasco es de éste.
Es que si nos situamos en el otro supuesto, el de que de verdad se creen lo que dicen (no muy lejos de lo que piensa la mayoría de la clase dirigente) es para empezar a preocuparse de veras, porque entonces tenemos que concluir que padecen un atasco mental, y eso no se cura fácilmente. Confundir los síntomas -atascos- con la enfermedad -hipertrofia del modelo automovilístico- se puede disculpar a un ciudadano de a pie, pero no a quien lleva gobernando una gran ciudad durante quince años. O a quien, como el alcalde de El Puig, reclama un tercer carril en la autopista «porque las colas son interminables», al tiempo que su pueblo alimenta la espiral con nuevas urbanizaciones que dependerán del coche para casi todo. Menos comprensible resulta la airada reacción de la mayoría de los medios de comunicación sumándose a la orgía de obras para solucionar -según la opinión mayoritaria- el problema.
Hasta un bebé sabe que es imposible solucionar el problema con la lógica dominante. Él no puede tragar toda la leche que el biberón le proporciona cuando está desganado y éste no puede darle toda la que necesita en un ataque de glotonería. La física tiene sus leyes, y si en la ciudad, la velocidad media del flujo circulatorio no supera los 25 km/h y los límites máximos están en 50 (otra cosa, señora Barberá, es que usted no los hace cumplir), pues es de cajón que no podemos inyectarles corrientes de coches que llegan alegres a 120 km/h o más sin producir atascos, así de sencillo.
Pero hay otra lógica urbanística menos defendible y es que esta hoguera de los abusos motorizados se viene agitando desde hace decenios, y ahora estamos llegando al límite. Alimentada desde el interior de las ciudades, con políticas de atracción, como la facilidad-permisividad para aparcar, y también desde el exterior, con las nefastas políticas de carreteras de todos los gobiernos, incluido el actual, a base de estimular el uso del automóvil contra toda razón ambiental, social y económica. En el fondo, el fomento de la dispersión urbanística que conlleva estos costes que pagamos todos.
Un modelo diseñado por y para el vehículo privado, sin las mínimas limitaciones, lleva a esta situación. Ya no se conforman con atiborrar las calzadas, inundando todo el espacio urbano de humos, ruido y suciedad, ahora también invaden las aceras, ante la pasividad de las autoridades. ¿Qué se puede esperar de un gobierno municipal que ni siquiera es capaz de acabar con el escape libre de las motocicletas y el aparcamiento en las aceras?
¿Atascos? ¿Se han parado a pensar los que sufren a diario, llueva o haga sol, los usuarios del transporte colectivo, que casi nunca protestan porque no tienen voz?
Bastarían unas cuantas medidas de sentido común, de urgencia, para salir del paso, mientras debatimos y preparamos un cambio profundo, el final del modelo todo para el automóvil. Nada que no esté inventado y que suele funcionar: habilítense en los principales accesos, y en horas de máxima afluencia, carriles sólo para el transporte colectivo y para coches con dos o más ocupantes. Ciérrese al tráfico indiscriminado el centro histórico de la ciudad y evítese que siga funcionando como un atajo. Refuércense los servicios de transporte colectivo en horas punta. Despejen los carriles bus en la ciudad para que este servicio sea eficiente? En definitiva, mejor gestión de los recursos disponibles, y menos inversiones costosas en infraestructuras que realimentan el atasco.
Son medidas aplicadas con éxito en muchas ciudades, convencidas de que automóvil y ciudad son aspectos difícilmente compatibles si de verdad se desea que las áreas urbanas sean habitables y sanas.
* Ingeniero de Caminos
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Un tribunal turco ha absuelto hoy a la novelista Elif Safak, una de las autoras más conocidas del país, del cargo de "insultar la identidad turca" en una de sus novelas, al considerar que faltan pruebas. Esta decisión judicial podría facilitar la adhesión de Turquía a la Unión Europea (UE), que ha advertido al país de que las medidas represivas contra periodistas y escritores podrían poner en peligro su ingreso. El primer ministro turco, Recep Tayyip Erdogan, ha mostrado su satisfacción por la absolución.
En apenas 20 minutos de audiencia y sin oír a la defensa, la Corte ha considerado que no había bastantes pruebas en contra la escritora, que no se encontraba en la sala porque dioi a luz una niña el pasado sábado. A las puertas del tribunal, unos 200 policías protegían el acceso de una treintena de manifestantes ultranacionalistas que blandían banderas turcas y que han quemado retratos de la novelista. Junto a ellos, se encontraban numerosos intelectuales que han acudido en apoyo de Safak. Elif Safak, de 35 años, estaba acusada por un grupo de nacionalistas de "insultar la identidad turca" por su novela El Padre y el Bastardo, publicada el pasado marzo y en la que menciona el genocidio turco contra los armenios en los últimos tiempos del Imperio Otomano.
El Padre y el Bastardo cuenta la historia de dos familias, una turca y otra armenia y, en algunos pasajes, los personajes califican a los turcos de "carniceros", y aseguran que éstos "proceden de Asia Central y masacraron a los armenios". La cuestión armenia es tabú en Turquía, que rechaza el término "genocidio" para cualificar las matanzas de armenios perpetradas entre 1915 y 1917. El artículo 301 del nuevo Código Penal turco, aprobado en 2005, castiga con penas de cárcel de entre seis meses y tres años a quienesinsulten en público a los turcos, a la República o la Asamblea Nacional. Desde su entrada en vigor en junio del año pasado, el nuevo código penal ha sido blanco de duras críticas en Turquía y por parte de organizaciones internacionales pro derechos humanos que lo consideran contrario a la libertad de expresión. Además de Safak, han sido juzgados numerosos artistas y escritores turcos.
Este proceso, muy mediatizado, se ha considerado como una prueba de los esfuerzos de democratización del Gobierno de Ankara, que empezó hace un año difíciles negociaciones de adhesión al club europeo. El islamista moderado Tayyip Erdogan ha saludado la decisión y ha dado a entender que el artículo por el que se incriminó a la escritora podría ser enmendado, conforme a los deseos de los europeos. "Estoy satisfecho por la decisión tomada en el caso de la escritora Safak, que asegura que su novela no alberga de ningún modo sus propias ideas sino que es algo dicho por un personaje.", ha dicho el gobernante turco. "Discutiremos de esta cuestión en el Parlamento. Las leyes no tiene por qué estar ahí eternamente", ha añadio Erdogan en Ankara.
"Estoy contenta por esta decisión pero estoy triste por lo que se ha visto fuera de la Corte", ha declarado por su parte la novelista a la cadena de información NTV, para añadir que el delito del que fue acusada era demasiado vago. Safak ha negado en todo caso que, con su obra, pretendiera ofender a la identidad turca. "Muy al contrario, elaboré una aproximación de los pueblos arménios y turcos", ha dicho la de varios best-sellers, profesora en la Universidad de Arizona (Estados Unidos). La escritora ha denunciado la aparición en Turquía de una "cultura del linchamiento" contra las opiniones disidentes. "El que no piensa como nosotros coopera con el enemigo y esta idea me inquieta", ha añadido.
El Parlamento turco discute actualmente una reforma legislativa antes de la publicación por parte de la Comisión, el próximo 8 de noviembre, de un informe crucial sobre los progresos de Ankara, pero el artículo 301 no figura entre los que van a ser reformado. Al margen de la controvertida cuestión de los derechos humanos y de las minorías, las negociaciones de adhesión están en peligro debido a la negativa de Ankara a abrir los puertos y los aeropuertos turcos a las embarcaciones y los aviones grecochipriotas, miembro del bloque europeo.
